







1)实现对运行车辆的动态监控管理,通过gis平台实时、准确显示车辆的动态运行状态,包括:车速、里程、到站离站时间、站名、运行路段、堵车、车辆故障、火警、赖站告警及赖站提示、疲劳驾驶提示、自动报站等。主要用于公交、长途客车、定线物流车辆的智能管理。
2)可以通过gis平台实现对运行车辆的动态定位---及监控、在公交及长途枢纽站实现运行车辆的集中调度。
3)可以实现对电子站牌显示信息实时、准确控制。
4)车载终端具有驾乘人员身份识别功能,驾乘人员均有壹张存储有本人信息的ic卡(姓名、工号、路队编号),驾乘人员当班时必须在智能终端读卡器,智能终端可通过对驾乘人员身份识别确定驾乘人员身份,由于智能终端输出控制直接控制车辆的点火电路,只有确认驾乘人员真实的身份后,驾乘人员才能启动车辆。在营运过程中,智能终端并会自动将当班驾乘人员姓名、id号录入在各类运行报表中。在长途客运和物流车辆管理中,如当班驾驶员连续驾车4小时(可人工设置),车载终端会自动提示驾驶员休息。
5)车载终端能自动采集、存储公交一卡通数据,经处理后可直接传送到计算中心。不需专门人员上车进行数据采集。
6)车载终端具有gps定位功能,单兵终端,使终端具有里程定位和定位两种定位功能,以适应不同用户需术。
---事件发生后,现场通信网络设施往往遭到破坏,因此快速建立有效且覆盖面大的应急通信网络,单兵终端公司,及时传递灾情信息,对现场组织救灾及指挥调度等救援工作具有重大意义。无线网络具有组网简单快速、成本低等技术特点,广东单兵终端,适合作为现场应急通信的网络平台。一种基于无线mesh的网络技术的现场应急通信方法,在现场迅速组建无线局域网,从而实现信息传递和共享,单兵终端多少钱,整个系统组网快捷、健壮性好,并且通过通信技术可以将各局域网组成广域网并进一步接入互联网,该方法能满足现场应急通信信息传输的基本要求。
该产品为用户,在高层、地下、大型综合体等城市复杂建筑,以及洪涝、泥石流等重大---自然灾害---的复杂环境下,迅速自动组建灵活---的动态路由/多跳中继的多点对多点的无中心、自组织网状无线通讯网络,为高清视频、对讲语音、ip网络/串口异步数据等业务提供快速灵活的专门无线通讯,提供现场联合---指挥的关键应急通信,和无人车等智能设备的---综合数据链。
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